10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L80143
用于混合动力车的复合结构永磁电机电磁优化设计
为改善混合动力车的行驶平稳性,该文对混合动力车用复合结构永磁电机的电磁结构进行优化设计,以减小由于磁路参数的非线性变化引起的电机转矩脉动.首先,介绍基于复合结构永磁电机的混合动力车的组成及其典型的工作模式.接着,建立三相静止坐标系下复合结构永磁电机的状态方程,研究其转矩特性.然后,基于有限元法优化设计复合结构永磁电机的电磁结构,以降低内外磁场耦合程度,减小转矩脉动.最后,依据所选参数建立电机模型,对比优化前后电机的电磁性能,验证电磁优化设计的合理性,并根据复合结构永磁电机的磁链波形指出该电机需继续研究的方向.
混合动力车、复合结构永磁电机、转矩脉动、状态方程、电磁优化设计
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TM359.9(电机)
国家自然科学基金;重庆市研究生科研创新项目;重庆市科学技术委员会;"输配电装备及系统安全与新技术"国家重点实验室自主研究项目
2020-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
126-135