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10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.191058

轨道电位与杂散电流动模实验平台

引用
采用走行轨回流的直流牵引供电系统存在轨道电位与杂散电流问题,给城市轨道交通的安全运行带来隐患.上述问题的抑制措施开展现场验证难度大,为此,提出一种基于可变电阻模块的电力电子动模实验平台.首先,分析了双边供电系统中不同接地方式下的任意位置轨道电位和杂散电流随列车位置变化的三维分布规律;然后,将动模实验平台、牵引变电所和列车牵引电流相结合,通过动模实验平台可再现不同接地方式下列车与牵引变电所处的轨道电位及总杂散电流;最后通过仿真与实验结果验证了轨道电位与杂散电流动模实验平台的正确性与可行性.

动模实验平台、轨道电位、杂散电流、直流牵引供电、可变电阻模块

35

TM922.3

国家自然科学基金重点项目;中央高校基本科研业务费项目

2020-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

3609-3618

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电工技术学报

1000-6753

11-2188/TM

35

2020,35(17)

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