三相交错并联双向DC-DC变换器动态休眠控制策略

摘要：

飞机地面静变电源系统中三相交错并联双向DC-DC变换器具有较高的额定功率和直流母线电压,对开关器件匹配的要求极高.针对变换器工作时开关器件长时间处于导通关断的状态导致其工作寿命缩短的问题,提出了一种相应的动态休眠控制策略.该文对三相交错并联双向DC-DC变换器工作原理进行了详细分析,建立数学模型,加入电流环动态休眠控制环节,制定动态休眠双闭环控制策略,相比传统双闭环控制策略,各个开关器件均处于动态休眠状态,有效地延长了开关器件和变换器工作寿命.最后搭建了Matlab/Simulink仿真平台和30kW实验样机,对理论分析结果进行了实验验证.实验中变换器的所有开关器件均实现了动态休眠且轻载条件下开关次数仅为传统双闭环控制策略的1/3,其工作寿命提高了200％;半载条件下开关次数为传统双闭环控制策略的2/3,其工作寿命提高了50％;满载条件下开关次数与传统双闭环控制策略相同.

关键词：储能系统、三相交错并联双向、DC-DC、变换器、动态休眠、工作寿命

所属期刊栏目：35

分类号：TM46;TM912(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：四川省高校重点实验开放课题项目;成都市科技局技术创新研发项目;西华大学研究生创新基金

在线出版日期：2020-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：3214-3223