10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180472
磁悬浮列车在双端供电模式下的无速度传感器控制
磁悬浮列车实现稳定运行的核心技术在于如何准确获取列车的速度、位置和电机角度信息.针对磁悬浮列车在高速运行时采用并联供电的特殊模式,将交流电机的扩展反电动势原理推广到长定子直线同步电机的控制中,建立长定子直线同步电机供电系统的数学模型;借鉴旋转电机的扩展反电动势原理,设计磁浮列车的扩展反电动势观测器;采用锁相环的方法得到磁悬浮列车的速度以及转子角度.在半实物仿真平台上验证了该无速度传感器控制策略的有效性.
磁悬浮列车、长定子直线同步电机、无速度传感器、扩展反电动势、双端供电
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TM359.4(电机)
国家重点研发计划高速磁浮交通系统关键技术研究课题资助项目2016YFB1200602-20
2018-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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