基于GO-FLOW法的高速铁路接触网系统可靠性分析

摘要：

针对高速铁路接触网系统的结构和运行特点,本文提出将一种新型可靠性评估方法——GO-FLOW法应用到高速铁路接触网系统可靠性分析中,根据高速铁路接触网系统的结构框图,建立高速铁路接触网系统的GO图与GO-FLOW图,并计算接触网系统的可靠度,对比分析考虑部件失效率与不考虑部件失效率两种情况的计算结果.研究结果表明:在对该类运行环境下的系统进行可靠性定量分析时,与GO法相比,GO-FLOW算法模型考虑了接触网部件随时间的失效率,其计算结果更接近于接触网系统实际运行情况,并且计算更为简捷、有效,是分析多时序、多状态动态系统可靠性的一种有效方法.

关键词：高速铁路、接触网、GO-FLOW法、可靠度计算、可靠性评估

所属期刊栏目：30

分类号：X913.4;U225(安全科学基础理论)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2013j010-E

在线出版日期：2015-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：351-356