考虑风电与用户满意度的电动汽车两层智能充放电策略

摘要：

大规模的电动汽车充放电调度问题既关系到电网的安全稳定运行,又关系到运营商的经济利益和用户的使用感受.引入分层分区调度的理念,构建了基于双层规划的电动汽车两层智能充放电模型,并以IEEE16节点标准测试系统数据参数为基础,通过粒子群算法和顺序选择法在Matlab中完成了仿真验证.在上层模型中,通过优化各管辖区在各时段的总充放电功率,保证了运营商利润的最大化,并合理地规避了充放电行为对电网的影响;在下层模型中,通过优化各管辖区内电动汽车的具体充放电策略,使得下层的调度策略与上层的区域总充放电功率尽可能保持一致,并合理地兼顾用户满意度.最后,通过上下层之间的数据交互,实现运营商、电网和用户三者之间利益的有机协调.

关键词：电动汽车、分层分区调度、双层规划、粒子群算法、用户满意度

所属期刊栏目：30

分类号：TM734(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：四川省电力电子节能技术与装备重点实验室开放基金szjj2014-015;四川省教育厅重点项目11za002

在线出版日期：2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：85-97