双流制牵引供电系统电分相"车-网"电气耦合研究

摘要：

随着经济的快速发展与城市规模的不断扩张,不同供电制式的城市地铁与市域铁路的互通互联需求日益迫切.基于重庆江跳线双流制牵引供电系统实际参数,构建了双流制"车-网"耦合模型,分析了正常过分相工况的"车-网"电气暂态特性;基于动态"弓-网"电弧模型,研究了机车双流制切换失败工况下,"弓-网"弧光特性与"车-网"暂态耦合特征;充分考虑机车过分相极端故障工况,建立了分相绝缘器沿面放电模型,分析了分相绝缘损坏与双流制切换失败叠加工况下的"车-网"暂态耦合过程.基于仿真结论给出相应的运维建议,为过电压抑制、绝缘器件选型提供必要支撑.

关键词：双制式、电分相、建模、电弧

分类号：U223(电气化铁路)

在线出版日期：2023-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：61-64,69