10.19768/j.cnki.dgjs.2022.16.004
基于ATO模式轨道站台门控制系统设计
为了保证轨道交通在自动驾驶模式(Automatic Train Operation,ATO)下的运行安全,站台门控制系统采用缩短站台门数据轮询周期、加装站台门头显示屏、自动驾驶系统(Automatic Traffic Supervision,ATS)通信联动的方式,提高站台数据的实时性以及各系统间信号的一致性,增强站台门控制系统的可靠性与安全性,从而满足自动驾驶模式下列车运行场景要求.对DCU数据轮询控制、显示屏信息控制、站台与列车门联动等基本模块进行了详细介绍.
ATO、轨道、站台门
U298(铁路运输管理工程)
2022-10-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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