地面过分相中性区传感器布置研究

摘要：

接触网地面过分相装置依据列车位置检测信号,按照预定逻辑控制进行高压电力电子开关阀组切换,使得常规状态下不带电的中性区在不同时段交替带电,列车可不断电通过中性区.介绍了接触网地面过分相装置的工作原理及系统构成,探讨了中性区的设计原则,分析了道岔区段列车位置检测现状及存在的主要问题,并对中性区计轴传感器布置进行了研究,提出了一种适用于道岔区段的运行工况列车位置检测方案,优化了正反向及岔区行车的列车位置检测,使列车能在不同线路间顺利切换,无需人工启停地面过分相装置,有效降低行车安全影响及提高运营组织效率.

关键词：地面过分相、中性区、计轴传感器、列车位置检测、道岔、接触网

分类号：U225(电气化铁路)

在线出版日期：2022-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：133-135