10.19768/j.cnki.dgjs.2021.24.034
集成储能装置的同相牵引供电系统及其控制策略研究
基于同相牵引供电系统,结合混合型储能装置的快速充放电特性,开展储能式同相供电系统及其控制策略的研究,给出系统拓扑并划分出谷时充电、削峰放电和再生制动三种工作模式,以解决电气化铁路中以负序为主的电能质量问题、机车过分相问题和再生制动能量回馈利用问题等,同时搭建仿真模型验证系统可行性.
同相供电装置;混合储能;控制策略
TM922.3
2022-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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