10.19768/j.cnki.dgjs.2020.07.017
城轨交流牵引供电系统钢轨电位分析与治理
在已有城轨交流牵引供电系统研究基础上,针对该系统的独有电缆牵引网结构特点,推导了城轨交流牵引供电系统分布钢轨电位表达式,搭建仿真模型,仿真分析各种工况下的钢轨电位,发现新系统钢轨电位过高的问题.为了使城轨交流牵引供电系统远期高峰工况钢轨电位不超过相关标准规定,借鉴现有电气化铁路钢轨电位的治理思路,提出了新系统在牵引所设置集中接地极、增设贯通地线、上下行钢轨横联、并联回流线等措施并逐步进行仿真分析,根据仿真结果提出新系统钢轨电位治理的综合措施,最后验证了该综合措施可有效治理新系统的钢轨电位.
钢轨电位、电缆牵引网、贯通地线、仿真分析
V221.3(飞机构造与设计)
国家自然科学基金资助项目;四川省科技计划资助项目
2020-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
53-57,62