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10.3969/j.issn.1002-1388.2007.08.008

高速铁路牵引变电所站控系统设计

引用
高速铁路所要求的牵引供电高可靠性和高灵活性,对变电所站控系统的设计、控制保护能力和设备构成提出了新的要求,本文结合高速行车的要求,作出了站控系统的推荐性方案.

高速铁路、站控系统、变电所综合、自动化

U2(铁路运输)

2007-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

15-17

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电工技术

1002-1388

50-1072/TM

2007,(8)

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