10.3969/j.issn.1002-1388.2007.05.009
牵引供电系统馈线自动化
以我国高速铁路采用的全并联AT供电方式为研究对象,以断路器失灵情况下自动快速隔离故障断路器及实现重构牵引供电系统为目标,提出了牵引供电系统馈线自动化的理念,并探讨了该自动化系统的系统构成、基本原理和关键技术问题,同时指出了实施牵引供电系统馈线自动化基本条件.
全并联AT供电、断路器、馈线自动化、牵引供电系统
TP2(自动化技术及设备)
2007-07-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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