双空压机组的控制优化设计

摘要：

@@ 0引言
我段GK1型内燃机车安装了2台空压机机组,采用3W-1.6/9型往复活塞式空压机和Z2C-62型直流并励电机,额定功率13kW.电机采用串电阻三级启动,在实际运用中,经常存在以下问题:(1)电路元件多,线路复杂,2台机组共使用6台接触器、7个时间继电器、2个电阻箱,因此检修维护较困难.(2)柴油机带动发电机运行,2台机组同时启动,发电机负载较大,测量双机启动电流可达860A,柴油机转速下降明显.特别是柴油机机油温度高,从高速迅速回到怠速时,经常造成柴油机自动停机.(3)接触器触点、电阻箱故障多,造成配件材料消耗较大.

机标关键词：空压机组、控制、优化设计、柴油机机油、发电机运行、启动电流、接触器、活塞式空压机、电阻箱、型内燃机车、时间继电器、发电机负载、实际运用、检修维护、额定功率、电路元件、材料消耗、温度高、串电阻、转速

分类号：TP2(自动化技术及设备)

在线出版日期：2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43