高速磁悬浮用直线同步电机电流控制策略研究

摘要：

高速磁悬浮列车采用直线同步电机作为其驱动装置,其电流控制效果直接影响列车运行稳定性及舒适性.针对直线电机功率较大的特点,单相驱动时采用多H桥串联方案,并可实现高低速运行时驱动拓扑切换,矢量控制中电机电流经过坐标变换后dq轴电流存在严重的交叉耦合,并且耦合分量随着车速的增加不断增大,从而降低了电流控制性能.为了提升电机动态控制效果,提出复矢量电流控制方法,并采用虚拟电阻解决了不同调制方式下电流振荡问题,通过半实物仿真平台对控制性能进行了验证,仿真和实验结果表明了电流控制策略的可行性和有效性.

关键词：高速磁悬浮、直线同步电机、复矢量电流控制、虚拟电阻、H桥串联

分类号：TM341(电机)

在线出版日期：2024-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26