10.3969/j.issn.1007-3175.2020.01.001
电动汽车充电站储能优化配置研究综述
针对电动汽车充电站负荷利用率低,给配电网和变压器造成巨大压力等问题,研究了储能系统的优化配置.从电动汽车无序充电和有序充电两个方面分析了充电站的负荷特性,对充电站的储能容量配置进行了简单的分析探讨,包括储能电池、容量配置以及功率配置并总结了储能配置的优化运行问题.分析可知,在电动汽车充电站合理配置储能系统可以较好地平抑负荷波动,缓解对电网的冲击.
电动汽车、充电站、负荷特性、储能配置、优化运行
U469.72(汽车工程)
2020-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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