二冲程活塞发动机点火系统的设计与仿真

摘要：

针对传统点火系统进行优化设计,提出一种高能高速活塞发动机用点火系统,尤其适用于二冲程高速汽油活塞机.该设计利用变频反激变换升压电路提升点火线圈充电电压,并在点火线圈中反向嵌入永磁体增加点火能量,最后将提高点火线圈功率开关的钳位电压提高至800 V,提升了火花塞的击穿等级,理论计算和仿真结果表明,所提出的设计思路可以有效提升点火系统的点火能量和点火频率.

关键词：变频反激变换、点火系统、磁通反向偏置、高频点火、Simulink仿真

分类号：V233.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：军队科研计划项目2014YY16

在线出版日期：2018-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22