主动配电网中电动汽车充电站智能管理控制系统设计

摘要：

电动汽车群聚性充放电行为会给配电网带来冲击.提出了电动汽车充电站在主动配电网中的四层智能管理控制系统:顶层为主动配电网协调控制系统,实现配电网的能量优化分配;中间层为充电站级控制系统,根据顶层指令及负荷高峰情况,按照强制和协议两种模式,控制底层系统;底层为本地控制系统,实现对充电电流和功率的调节;用户层为信息接收响应系统,实现用户与主动配电网的"互动".对该智能管理控制系统的设计思路进行了阐述,并对电动汽车在主动配电网中一些新技术进行了展望.

关键词：主动配电网、电动汽车充电站、主动控制、V2G技术

分类号：TM711(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2017-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66