调节级单通道与全周数值方法对比研究

摘要：

本文以某350 MW亚临界机组为研究对象,采用单通道和全周两种数值模拟方法,分析了调节级在VWO、THA和75％THA工况下的性能.结果表明:由于单通道模型未考虑部分进汽、进汽室等影响因素,对调节级内复杂流场的模拟不准确,所得损失明显较低,进而导致效率明显高于全周计算结果.此外,单通道和全周计算得到的调节级动叶域内的损失差异较静叶域内更大,导致单通道计算得到的压力反动度明显低于全周计算结果,以压力反动度为输入参数,计算得到的调节级轴向推力值差异也较大.实际工程中,评估调节级推力时,建议以全周计算得到的压力反动度为输入参数.

关键词：调节级、压力反动度、效率、轴向推力

所属期刊栏目：37

分类号：TK26(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-39,47