10.3969/j.issn.1001-9006.2002.03.002
浅析蒸汽轮机蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡
定性地阐述蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡的机理,认为由流体产生的切向力是引起机组自激失稳的主要原因,并提出解决措施.
自激振动、极限环、蒸汽(间隙)激振、油膜涡动、油膜振荡、失稳、措施
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TK26(蒸汽动力工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
139-145
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10.3969/j.issn.1001-9006.2002.03.002
自激振动、极限环、蒸汽(间隙)激振、油膜涡动、油膜振荡、失稳、措施
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TK26(蒸汽动力工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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