斜切喷管火箭发动机燃气射流流场特性研究

摘要：

为了研究斜切喷管发动机的燃气射流流场特性,采用有限体积法数值求解非定常可压缩N-S方程,对不同喷管角度、不同海拔高度以及不同燃气温度条件下的发动机斜切喷管燃气射流流场特性进行数值模拟研究.结果 表明:由于斜切喷管不对称外伸壁面的存在,导致喷管燃气射流流场不再对称;喷管壁面不对称程度越大,则喷管燃气射流偏转与扩张角度越大;随着海拔高度的增加,燃气流场核心区域与燃气射流的影响范围、以及射流偏转角度不断增大,但射流核心区域的波节数将不断减小;此外,燃气温度变化,对喷管流场压强分布影响较小,但对流场速度值影响较大;燃气温度越高,则喷管出口排气速度越大,致使喷管射流流场的燃气动能越大.

关键词：固体火箭发动机;斜切喷管;燃气射流;波节;燃气温度

所属期刊栏目：33

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2021-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：63-69