二次燃烧对燃气弹射内弹道影响三维数值研究

摘要：

为了进一步研究二次燃烧对燃气弹射内弹道的影响,采用三维非稳态雷诺平均Navier-Stokes方程和重整化群湍流模型对燃气弹射过程进行数值研究,运用动态分层动网格技术模拟尾罩的运动.与实验结果对比表明,二次燃烧工况获得的内弹道参数更接近实验值.数值研究结果进一步表明:多组分工况获得的燃气与空气接触面光滑,而二次燃烧工况接触面呈现褶皱现象;初容室内氧气质量分数的变化规律表明,二次燃烧现象发生在燃气发生器工作后的0.2 s内.受初容室内二次燃烧影响,弹射加速度呈现初期时二次燃烧大于多组分工况,后期多组分工况大于二次燃烧工况现象;二次燃烧现象提前了飞行器的出筒时间,减小了飞行器的出筒速度.

关键词：燃气弹射、内弹道、二次燃烧、三维数值模拟、动网格方法

所属期刊栏目：32

分类号：TJ768(火箭、导弹)

资助基金：安徽省教育厅高校自然科学研究重点项目 KJ2017A062;KJ2018A0069

在线出版日期：2020-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：67-73