双脉冲发动机Ⅱ脉冲点火瞬态工作特性研究

摘要：

针对双脉冲发动机Ⅱ脉冲点火过程,基于Fluent流场仿真软件平台,建立了数学物理仿真模型,并编写了用户自定义函数(UDF)模拟动态点火具质量流率边界及装药燃烧加质过程.研究了隔层破开前、破开后及稳定建压3个阶段的流场瞬态特性,分析了隔层破开对内流场的影响.研究结果表明:点火初期,装药内孔压力传播速率较外孔快;隔层破开前,燃气聚集并反向传播导致尾部压力上升速率反超头部;破开后,燃气压缩低压气体产生压力冲击波,内流场剧烈振荡,对燃烧室不同位置造成一定影响,距级间孔越近,影响越大,反之则越小.

关键词：双脉冲发动机、点火过程、内流场、数值仿真

所属期刊栏目：31

分类号：V435.12(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：68-73,81