火炮后坐阻力的区间不确定性优化研究
为减小火炮炮架受力,获得更优后坐阻力规律,进行了后坐流液孔尺寸的区间不确定性优化研究.结合公差带定义了三参数区间,构建了基于三参数区间的不确定性优化模型及算法;以流液孔的几何尺寸为不确定性变量,利用上述方法对节制杆形状尺寸进行了区间优化设计;优化求解了不同公差等级的节制杆外径.研究结果表明:优化后的后坐阻力峰值区间更小,后坐阻力曲线更加平缓,充满度更好.实现了节制杆外径尺寸设计与公差设计的同步优化,得到了兼顾工艺性和后坐阻力的节制杆外径设计方案.
火炮、后坐阻力、结构设计、区间优化、尺寸不确定性
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TJ303(火炮)
国家重点基础研究发展计划(973计划);国家自然科学基金
2017-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
78-84