10.3969/j.issn.1004-499X.2013.04.009
带尾翼水下航行体超空泡流数值模拟研究
基于PISO算法和VOF方法,引入空化模型模拟气液两相间的相变过程,采用有限体积法离散N-S方程,对带尾翼水下航行体超空泡流进行了三维非定常数值模拟研究.计算了超空泡特征外形轮廓,并将数值计算结果拟合与经验公式对比,两者一致性较好.在此基础上,分析了空化数、尾翼结构对水下航行体超空泡形态特性的影响.研究结果表明,小空化数下,尾翼结构对超空泡形态影响不大,随着空化数的增大,航行体表面形成双空泡形态,容易导致航行体的失稳.所得结果为深入研究带尾翼水下航行体的运动稳定性、超空泡减阻特性等问题提供理论参考.
尾翼航行体、空泡形态、三维非定常流动
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O351.3(流体力学)
国防重点实验室基金9140C300206120C30110
2014-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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