10.3969/j.issn.1004-499X.2013.01.002
再入飞行器多约束预测-修正末导引律研究
为了保证再入飞行器以期望倾角和速度准确投放载荷,利用终端倾角约束下的滑模变结构控制进行实时弹道预测,通过速度修正指令实现飞行器的机动减速,以达到期望的投弹倾角和速度.分别计算了目标点位于13 km和3 km高度时的飞行轨迹及飞行参数.对仿真结果的对比分析表明:采用倾角约束导引律时,飞行器终端倾角满足期望的-30°,但是其终端速度分别为1 550 m/s和1 450 m/s,远高于期望的1 200 m/s;采用倾角-速度多约束导引律时,终端倾角和速度均达到了期望水平,而且攻角、倾斜角以及各向过载均满足限制条件;多约束预测-修正导引律更有利于再入飞行器准确投放载荷.
再入飞行器、滑模变结构控制、预测、导引律、多约束
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V474(航天器及其运载工具)
国家863计划项目
2013-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
5-9,31