再入飞行器多约束预测-修正末导引律研究

摘要：

为了保证再入飞行器以期望倾角和速度准确投放载荷,利用终端倾角约束下的滑模变结构控制进行实时弹道预测,通过速度修正指令实现飞行器的机动减速,以达到期望的投弹倾角和速度.分别计算了目标点位于13 km和3 km高度时的飞行轨迹及飞行参数.对仿真结果的对比分析表明:采用倾角约束导引律时,飞行器终端倾角满足期望的-30°,但是其终端速度分别为1 550 m/s和1 450 m/s,远高于期望的1 200 m/s;采用倾角-速度多约束导引律时,终端倾角和速度均达到了期望水平,而且攻角、倾斜角以及各向过载均满足限制条件;多约束预测-修正导引律更有利于再入飞行器准确投放载荷.

关键词：再入飞行器、滑模变结构控制、预测、导引律、多约束

所属期刊栏目：25

分类号：V474(航天器及其运载工具)

资助基金：国家863计划项目

在线出版日期：2013-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：5-9,31