10.3969/j.issn.1004-499X.2012.02.002
变后掠翼航弹滑翔弹道优化设计
为增强变后掠翼航弹的滑翔能力,研究了一种变后掠翼航弹的滑翔弹道优化设计问题.分析了变后掠翼航弹的气动特性,将弹道优化问题转化为最优控制问题,利用最小值原理,推导了滑翔段飞行距离最大的必要条件,在此基础上采用粒子群算法对攻角及后掠角进行寻优,形成了一种基于攻角与后掠角双变量控制的弹道优化设计方法.数值仿真算例表明,在满足状态方程约束的条件下,双变量比固定外形和常规单变量控制的航弹射程显著提高,寻优结果符合气动特性分布规律,通过最优控制和粒子群算法优化弹道的方法是可行的.
弹道优化、变后掠翼、粒子群算法、最优控制
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TJ761.6(火箭、导弹)
国家自然科学基金;航空科学基金
2012-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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