推力矢量燃气舵特性的机理分析
为了研究燃气舵气动特性的形成机理,采用N-S方程模拟了推力矢量燃气舵表面压力分布,得到了不同舵偏角下燃气舵周围压力的变化曲线,分析了燃气舵表面不同位置压力的大小.结果表明,舵偏角的变化对燃气舵背风面的压力影响不大;随着舵偏角的增大,燃气舵迎风面的压力变化很大;在升力贡献方面,靠近根部区域大于梢部,最大厚度处上游区域大于下游.
燃气舵、升力、舵偏角、数值分析
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O354.3(流体力学)
2009-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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