非壅塞固体火箭冲压发动机自适应调节特性

摘要：

从理论和实验两方面研究了非壅塞固体火箭冲压发动机的自适应调节特性.研究表明,理论计算与实验结果基本吻合;贫氧推进剂的燃速压强指数越高,自适应调节能力越强;当压强指数为1时,空燃比不随空气流量变化,达到完全自适应调节.

关键词：固体火箭冲压发动机、管道火箭、自适应调节

所属期刊栏目：12

分类号：O315;TJ012(理论力学（一般力学）)

在线出版日期：2006-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34