新型双转子磁通切换电机的设计及转矩特性的研究

摘要：

磁通切换电机具有功率密度高、转矩密度大等优点,并且具有较宽的调速范围,在混合动力汽车上受到广泛应用.针对混合动力汽车需要电动机提供较大出力的需求,本文设计了一台新型双转子磁通切换电机,并采用有限元仿真进行了验证,结果表明该电机的输出转矩比传统的磁通切换电机提高了10％.最后通过优化定子齿的结构来削弱齿槽转矩,并取得了很好的效果.

关键词：磁通切换、双转子、输出转矩、齿槽转矩、定子齿、新型电机

分类号：TM352(电机)

在线出版日期：2018-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20