基于引力模型的京津冀区域成本最小化物流网络构建
京津冀物流发展总体水平不高,发展方式较为粗放,布局合理、成本最小化的物流网络体系尚未形成.首先运用因子分析得出城市化和工业发展水平两个主成分,测算各城市物流综合实力得分后对其进行了排序,北京、天津、唐山、石家庄依次为四个轴心城市,表现为“南低北高、西弱东强”的不均衡发展态势;最后,强制选取保定为第五个轴心城市,可得到一个成本最小化的京津冀物流网络体系.
物流网络、轴心城市、引力模型、京津冀区域
X51;X43
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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