10.3969/j.issn.1007-9378.2013.08.017
以“N+1”促进海铁联运“五定”班列常态化运营——基于江西上饶无水港的调查
近年来,海铁联运在我国呈现迅猛发展的态势,展现出其独特的优势.本文通过对江西上饶无水港发展集装箱海铁联运情况的实地调研,剖析了上饶无水港发展海铁联运的有利条件及制约因素,提出了“N+1”模式.其目的是通过实施“N+1”模式,促进其集装箱“五定”班列”规模化发展,常态化运营.
集装箱海铁联运、“五定”班列、“N+1”模式、上饶无水港
U29;U16
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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