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论海上货物运输中承运人的识别

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@@ 一、前言 海上货物运输①中承运人的识别,历来就受到国内外航运界和法学界的关注,也是海商法中一个传统的研究课题.因为承运人的识别事关海上货物运输索赔对象的确定,货主只有在明确了谁是索赔对象之后才能行使索赔或诉讼的权利,而索赔时效最长亦不超过两年(<汉堡规则>),对于广大适用<海牙规则>的当事人而言则更短为一年,所以若不能在这短暂的时效期间内及时、准确地确定承运人,则意味着托运人、收货人或提单持有人将会丧失对承运人货物索赔的胜诉权.

海上货物运输、承运人、索赔时效、提单持有人、研究课题、识别、时效期间、汉堡规则、海牙规则、对象、托运人、收货人、航运界、海商法、法学界、当事人、诉讼、诉权、权利、货主

D92;DF9

2013-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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