基于人工鱼群算法的电动汽车优化充电策略

摘要：

为了缓解电动汽车大规模未经引导的充电行为对电网造成的压力,维持电网的安全稳定运行,文中提出了一种电动汽车的优化充电策略,通过分时电价制定充电计划,将电动汽车移动至平时段和谷时段进行充电.该算法以用户充电费用最少和电网峰谷差最小为目标函数,建立多目标优化的数学模型.针对现场调度规模大、实时性要求高的问题,采用人工鱼群算法对模型进行优化求解.此外,算法优化了充电的连续性,可以有效地防止负荷曲线突变,并保护充电设施.通过MATLAB仿真验证了算法的有效性和稳定性.

关键词：电动汽车、有序充电、人工鱼群算法、优化策略、多目标优化模型

所属期刊栏目：60

分类号：TM910.6

资助基金：国家电网有限公司总部科技项目SGBJDK00KJJS1800319

在线出版日期：2023-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-38