基于分布参数模型的混合输电线路精确测距及重合闸方案的研究

摘要：

华东镇海-舟山500 kV线路工程采用复杂的电缆-架空线混合输电线路,发生故障时无法准确对故障位置进行定位,且现有的重合闸方案无法实现自动识别架空线路故障并投入重合闸.文章提出一种基于分布参数模型的混合线路故障测距方案.该方案采用正序故障分量,利用混合线路各段准确参数,分别采用线路两侧电气量计算沿线各点的电压有效值.根据两侧电气量计算的故障位置电压有效值相等的特点,对故障位置进行准确计算.且针对实际工程对重合闸的需求,提出一种故障位置区段定位方法.该方法通过比较用两侧电气量计算的电缆和架空线交界处电压有效值,对故障所在区段进行定位,以实现故障点位于电缆线路时不重合闸,故障点在架空线时重合闸.仿真结果表明,采用华东镇海-舟山500 kV线路工程各段准确参数,各故障位置、各故障类型测距误差均不大于2.5％或±1 km,测距结果不受过渡电阻影响,且可实现自动识别架空线故障并投入重合闸.

关键词：混合输电线路、分布参数、故障测距、自动重合闸

所属期刊栏目：60

分类号：TM726(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金51877090

在线出版日期：2023-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：136-144