基于双层规划的电动公交快充站经济性充电策略研究

摘要：

伴随着电动公交的推广,运营商在其充电服务管理中扮演着越来越重要的角色.如何制定合理的充电服务费,实现运营商和公交公司双赢,成为重要的研究课题.基于以上原因,文中以电动公交快充站充电调度为研究背景,利用双层规划的理念,建立了电动公交快充站服务费定价模型及充电策略分析模型.该模型的上层为充电服务费定价的运营商效益模型,下层是充电负荷优化的公交公司成本模型;利用鸡群优化算法对上下层模型进行迭代,计算出最佳日充电策略及最优服务费定价策略;利用提出的双层规划模型对实际电动公交快充站运营数据和典型负荷进行仿真计算,结果表明:实行分时服务费可以对电动公交的充电行为进行有效引导,有利于平抑充电负荷波动,实现运营商与公交公司双方利益最大化.

关键词：电动公交、双层规划、定价策略、充电策略

所属期刊栏目：58

分类号：TM73(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：浙江省电力公司科技项目5211TZ1800KJ

在线出版日期：2021-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：128-135