10.19753/j.issn1001-1390.2020.12.015
电动汽车无线充电新型DD耦合机构设计与优化
基于磁耦合谐振式无线能量传输技术,文中设计一种新型DD线圈结构用于电磁耦合谐振式无线充电系统.通过分析无线充电耦合机构数学模型,确定传输效率与频率、互感、等效负载以及原副边绕组的电阻之间的关系.通过搭建不同的磁耦合线圈结构的ANSYS仿真模型,比较磁耦合线圈结构的改变对线圈参数的影响,确立优化方向.最后搭建系统实验平台对磁耦合机构的优化方案进行验证.在线圈偏移量和输入功率变化的情况下,磁耦合机构效率能够保持在95%左右,实验结果与仿真分析结果一致.
无线能量传输技术、磁耦合机构、抗偏移性、磁耦合机构效率
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TM93
国家电网公司科技项目资助5201011600TW
2020-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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