10.3969/j.issn.1001-1390.2018.22.006
电动汽车充电对配电网电压质量的影响研究
大规模电动汽车接人居民小区配电网可能会引起电压质量问题,有必要建立有效的充电负荷模型,研究电动汽车充电对配电网电压质量的影响,为配电网的升级改造、充电桩的合理建设提供理论依据.文中提出了一种计及周末充电高峰效应的私家车充电负荷计算方法,该方法能够反映电动汽车用户的充电习惯,体现不同日期间充电负荷的差别.然后,利用MATLAB软件搭建了配电网模型,仿真分析了不同规模电动汽车接人配电网后对节点电压偏移、电压不平衡的影响,仿真设计了不同的场景,综合考虑了快速充电与慢速充电、纯电式与插入式电动汽车充电对配电网的不同影响,同时考虑了慢速充电在三相均衡充电与不均衡充电模式下对三相电压不平衡的影响.
电动汽车、电压质量、配电网、负荷计算
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TM933
2018-12-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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