10.3969/j.issn.1001-1390.2016.10.014
考虑充电电池组循环利用的集中充电站容量配置
“集中充电,统一配送”模式是电动汽车产业重要的充电模式之一.为了提高集中充电站规划建设的经济性,在考虑购置充电基础设施的前提下,计及了购电成本和初期购置电池组成本,以投资成本最小为目标,以满足电动汽车用户的换电需求为约束,建立了集中充电站容量优化配置模型.基于峰谷分时电价机制,并对配送计划进行优化以提高电池组的循环利用率,实现购置电池组数量的减少和负荷峰谷差的平抑.采用Lingo软件求解,得到充电站最优容量配置结果和各时段电池组充电策略.通过算例仿真验证了模型的有效性,灵敏度分析表明,峰谷电价划分方式是影响集中充电站的容量配置的关键因素.
电动汽车、集中充电站、电池组循环利用、换电需求、容量配置
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TM93
国家自然科学基金资助项目1377111
2016-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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