交直型电气化铁路对直驱风电场运行的影响研究

摘要：

针对运用广泛的交直传动型电力机车进行说明，介绍了典型交直传动型机车的接线方式及其结构特点。选取使用三相V／v接线方式的牵引变电站进行研究，分析了其产生三相不平衡的机理以及其接入电网后带给风电接入点的电能质量问题。在交直型机车接入风电并网点的背景下，研究了直驱风电机组在三相不平衡条件下产生直流侧二倍频波动的机理，提出了使用以稳定直流侧电压为目的正负序双电流控制策略使得其在三相不平衡条件下能够稳定运行。最后，在PSCAD中，对交直型机车与直驱风电场进行建模并接入桂林电网，验证该类电气化铁路给风电场带来的电能质量问题，及仿真直驱型风电机组在三相不平衡条件下利用正负序双电流控制策略的运行情况。

关键词：交直型机车、V/v牵引变压器、三相不平衡、直驱型风电机组、正负序双电流控制

分类号：TM315(电机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51177112

在线出版日期：2015-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：91-97