燃料电池催化层的结构增强与物理耐久性

摘要：

亲水催化层在湿度循环条件下产生的结构破坏,是目前CCM(Catalyst Coated Membrane)膜电极退化的重要原因.本研究采用复合胶体技术,在亲水催化层中添加聚四氟乙烯(PTFE)结构增强相制备了PTFE/Nafion亲疏水催化层及其CCM膜电极.干湿循环耐久性测试结果表明,PTFE结构增强可以显著提高催化层的抗溶胀应力能力,从而提高CCM膜电极的物理稳定性.

关键词：质子交换膜燃料电池、亲水催化层、聚四氟乙烯、物理耐久性

所属期刊栏目：16

分类号：TM911.4

资助基金：国家高技术研究发展计划重大项目2008AA11A106

在线出版日期：2012-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：235-238