基于终端滑模控制的燃料电池进气管理

摘要：

适当的进气可改善燃料电池的输出特性,但过量的进气可能导致质子交换膜损坏、氧匮乏和输出效率低等问题.进气系统过氧比值能反映气体供应的情况,是衡量燃料电池系统运行状况的重要参数.根据质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统建模分析过程,将负载电流作为外部扰动,并基于模型设计出比例-积分-微分(PID)控制器、传统滑模控制器(SMC)和非奇异终端滑模(NTSM)控制器.仿真结果表明:3种控制算法均能实现稳态跟踪,但两种滑模控制器的控制效果好于PID控制器,NTSM控制器的控制时间比PID控制器和SMC分别减少70.5％和48.5％.

关键词：质子交换膜燃料电池(PEMFC)、进气系统、过氧比、非奇异终端滑模控制

所属期刊栏目：53

分类号：TM911.42

资助基金：国家重点研发计划;宁波永耀电力投资集团有限公司科技项目

在线出版日期：2023-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：383-387