有轨电车的电池/超级电容器能量管理

摘要：

为优化能量管理策略,建立有轨电车模型,包括整车动力学模型、电池电路模型、电池寿命模型和超级电容器模型.基于庞特里亚金极大化原理(PMP),以列车运行成本(包括列车运行能耗成本和电池寿命成本)最小化为目标,同时考虑相关约束条件,对能量管理策略进行优化.基于列车实际运行工况,通过仿真进行对比,得出:与传统的阈值法能量管理策略相比,所提出的PMP能量管理策略能够节省13％的运行成本.

关键词：动力电池、超级电容器、混合储能有轨电车、能量管理策略、庞特里亚金极大化原理(PMP)

所属期刊栏目：52

分类号：TM912.9;TM533

资助基金：国家科技支撑计划2017YFB1201003

在线出版日期：2022-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52