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10.19535/j.1001-1579.2020.06.004

集流体型电池模型的热特性模拟

引用
以容量为12.5 Ah的三元正极材料软包装动力锂离子电池为研究对象,通过数值模拟,研究单体电池结构对电池热特性的影响.结合电池实际结构,对单体电池传统结构进行简化,分离集流体模块并建立集流体型电池模型;同时,基于电池内阻温升特性和正负极耳的热影响,建立电池时变内热源,分析不同充电倍率下的单体电池温度和热流密度分布.在4.2~2.5 V充电,集流体型电池模型在3 C时的温升、温差和热流密度较1 C时分别增加47.04℃、22.38℃和1.6 W/m2.此时,集流体型电池模型温升速率较基准型电池模型提高30.5%,并且温差增加20.85℃.

软包装动力电池、集流体模块、温度场、热流密度

50

TM912.9

国家重点研发计划项目 2018YFB0104400

2021-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1001-1579

43-1129/TM

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2020,50(6)

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