汽油机进气加入CO2燃烧中NOx减排的CFD

摘要：

应用Fluent的非结构化网格和动网格技术,在燃烧过程氮氧化物生成化学动力学基础上,推导并建立掺烧CO2后的NOx排放模型.针对气缸工质流体区域建立三维几何模型,采用有限体积法对汽油机进气加入CO2后排放产物NOx的生成过程进行数值模拟.通过模拟计算与实验,研究了CO2对汽油机NOx排放的影响及规律,数值模拟与实验结果均表明,进气加入CO2能有效降低NOx排放,但NOx减排趋势随CO2流量的增加而趋缓.同时,实现了进气加入CO2后NOx排放模型的优化,为汽油机NOx减排的设计和优化提供新的思路和方法.

关键词：数学模型、CO2、Fluent、三维模拟、NOx

所属期刊栏目：36

分类号：U467.48(汽车工程)

在线出版日期：2008-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：49-52