直升机主减典型部件故障动力学建模与仿真

摘要：

针对直升机主减系统关键部件智能化故障诊断的迫切需求,从动力学建模的角度分析典型故障状态下系统的动态响应特性有助于深化故障机理和先进诊断算法的研究.采用集中参数法对直升机主减系统典型结构建立了考虑多非线性因素的故障动力学模型,并采用多体软件进行仿真建模与校验.仿真结果表明,啮合频率与局部故障特征频率调制现象清晰明显,行星轮周向响应明显大于平移响应.该类模型能有效揭示典型故障下的振动特性,为直升机传动系统故障诊断提供指导.

关键词：直升机主减速器、典型部件、故障动力学建模、振动响应特性、频谱分析

所属期刊栏目：43

分类号：TH113

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1732-1739,1747