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10.12068/j.issn.1005-3026.2022.06.016

双臂巡检机器人位姿变化下沿悬链线行走能力分析

引用
为解决双臂巡检机器人沿输电线行走过程中存在的行走轮受力不均,易打滑脱线等问题,提出一种移动关节主动调节方法.分别建立了传统的双臂巡检机器人、带柔索双臂巡检机器人和带移动关节双臂巡检机器人行走轮受力模型,对比分析发现:机器人在最佳位姿状态下,受力情况最好,不易发生打滑问题.建立了巡检机器人关节变化的动力学模型并设计主动控制器,对机器人行走越障和沿线行走两种工况进行了仿真模拟.所设计的控制器能够协助机器人完成大坡度巡航与行走越障工作,并能够有效抑制关节振荡问题,缩短响应时间.最后开展了机器人行走越障与不同坡度行走实验,表明所设计的控制器能够辅助机器人完成巡检任务,有效抑制了行走打滑问题.

双臂巡检机器人、行走能力、动力学模型、关节调节、位姿变化

43

TP13;TP249(自动化基础理论)

国家自然科学基金;宁夏回族自治区自然科学基金一般项目

2022-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

872-880

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东北大学学报(自然科学版)

1005-3026

21-1344/T

43

2022,43(6)

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