后桥主减速器壳体轴承座的裂解加工数值分析

摘要：

利用ABAQUS模拟后桥主减速器壳体轴承座的启裂并进行数值分析.壳体轴承座材料选用基体组织中珠光体体积分数50％ 的QT450,通过J积分确定了启裂点位置,计算出裂解载荷;分析了启裂时裂尖区域的塑性变形及其对轴承孔失圆量的影响,并进行了实验研究.结果表明,壳体轴承座的启裂点位于靠近裂尖中部位置;塑性区域位于裂尖根部呈蝶形分布,造成的轴承孔失圆度较小;裂解加工质量合格,说明轴承座适合使用裂解技术.研究结果为改进壳体轴承座的生产工艺流程奠定了坚实的理论基础,为壳体轴承座裂解材料的选择、裂解设备的设计、工艺过程的制定提供了参考.

关键词：壳体轴承座、QT450、裂解加工、J积分、数值分析

所属期刊栏目：39

分类号：U463.1(汽车工程)

资助基金：国家科技重大专项 2013ZX04002021

在线出版日期：2018-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1304-1308