机车用折角式过滤器特性的数值模拟

摘要：

研究了不同风速下通道宽度、折角角度及折角个数对机车用折角式过滤器阻力的影响,重点分析了高风速(≥5 m/s)下过滤器的性能.结果表明:高风速下,16 mm通道宽度过滤器的阻力增加迅速,对16 mm和20 mm通道宽度的过滤器而言,在6.5 m/s风速下,间距增加25%,阻力减少36%.折角角度的改变会显著影响过滤器的阻力,在高风速下这一特征更加明显.在相同通道宽度,通道长度减少29% 的情况下,二折角过滤器的阻力较三折角过滤器平均减少40%.在高风速、低阻力使用条件约束下,可依据研究结果设计过滤器几何参数,将折角过滤器作为多级过滤的第一级.

关键词：折角空气过滤器、数值模拟、阻力特性、过滤效率、机车

所属期刊栏目：39

分类号：TB472(工业通用技术与设备)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目N140104001;国家科技支撑计划项目2015BAK40B00,2015BAK16B01;国家重点基础研究发展计划项目2016YFC0801704

在线出版日期：2018-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：436-440