Ti微合金化汽车大梁钢510L的组织性能

摘要：

通过层流冷却及卷取过程模拟实验和实验室热轧实验研究了冷却工艺参数对Ti微合金化汽车大梁钢510L组织性能的影响规律,并在生产现场进行了工业试制.结果表明,大冷速有利于弥散细小的TiC粒子析出,冷速和终冷温度对实验钢强度的影响是细晶强化、析出强化和相变强化共同作用的结果,N含量显著影响Ti的析出强化效果,在冶炼时应严格控制钢中的N含量,否则将对钢板的性能产生较大的影响.实现了低成本Ti微合金化汽车大梁钢510L的批量稳定生产.

关键词：Ti微合金化、510L、控轧控冷、组织演变、力学性能

所属期刊栏目：39

分类号：TG142.1(金属学与热处理)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFB0305000,2017YFB0304900;辽宁省自然科学基金资助项目2015020180

在线出版日期：2018-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：339-344